9月17日，中国铁路总公司综合检测车CRH2-A已顺利到达贵阳，该车停靠在贵阳火车站，同时这也是动车组首次进入贵州，贵广高铁联调联试拉开帷幕。
从9月18日开始，贵阳北～从江段开始联调联试，一直持续到10月底，此次试验主要内容有轨道、路基、桥梁、隧道、电力牵引供电、通信系统、信号系统、客运服务系统、自然灾害及异物侵限监测系统、综合接地、电磁兼容、振动噪声、声屏障共计13个项目。
综合检测动车组共8个车厢，全长.4米，设计时速公里，车厢均配备监测系统。
联调联试：就是采用高速检测列车等测试设备，在铁路开通运营前对沿线轨道、接触网、通信、信号等各项设备逐步进行测试，并依据测试结果对发现的缺陷进行调整，直至各个系统以及整体系统满足符合高速运行及动态验收要求的过程。
按照计划，贵广高铁贵阳至广州将于年底全线开通营运。
到时候从贵阳去广州只要4个小时！是不是很期待呀！
贵广高铁（贵阳－广州）是一条建设中的连接贵州省贵阳市与广东省广州市的客运专线，线路自贵州贵阳北站起，经贵州黔南苗族布依族自治州，广西桂林、贺州、广东肇庆、佛山至广州的广州南站。
沿线开设站有贵阳北站、贵阳站、龙里北站、昌明站、都匀东站、三都站、榕江站、从江站、三江站、五通站、桂林西站、桂林北站（非正线上）、阳朔站、恭城站、钟山西站、贺州站、怀集站、广宁站、肇庆东站（与南宁至广州高速铁路并线）、三水南站、佛山西站、广州南站等21个车站，全线为双线电气化铁路。铁路预计将于4年年末建成，届时每天可跑多对旅客列车。
以上信息综合整理自贵州都市报、贵州交通广播、百度百科
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