打赢脱贫攻坚硬仗,必先打好交通攻坚战。当前,龙里县交通运输局将交通基础设施作为脱贫攻坚春季攻势的战略主攻点,坚持“脱贫攻坚、交通先行”,深入推进交通建设攻坚会战,打通“大动脉”,畅通“毛细血管”,让群众获得实惠。
“要想富,先修路。”近年，随着龙里县扶贫攻坚工作的推进，扶贫项目的落地，贫困村经济得到发展，各种特色种养殖发展壮大，交通变成横在致富路上的一只拦路虎。县交通运输局通过“先建后补”、项目包装等方式争取项目资金实施断头路、通村路硬化,为产业发展铺平道路,为村民脱贫铺就致富路。
“要想富还是先修路，没有交通何谈发展，发展慢就慢在路不通，农民穷就穷在交通”这是龙里县龙山镇草原人对自身困境的一种理解。
龙山镇草原片区（原草原乡）是国家一级贫困乡，有贫困户户人。近年来，发展有高山冷凉蔬菜种植、野兔养殖、海花草种植等多种特色种养业。“海花草有市场，但路不通,卖出去难想卖好价更难”水苔村村支书王许刚表示。
年县交通运输局全面实施交通精准扶贫脱贫攻坚工作，加快建成“外通内联、通村畅乡、班车到村、安全便捷”的交通运输网络。针对龙山镇交通现状，对龙山镇的通村通组断头路进行全面调查，先解决受益人口多、对脱贫攻坚影响大的断头路项目40公里，从根本上解决农民出行难的问题，为实现一类贫困乡精准扶贫脱贫工作目标提供强有力的交通运输保障。目前，龙里大草原鹿园度假村至大谷10.5公里已完成施工招投标，2月底已进场施工。其余已提上日程，正在进行设计、工可、招投标等工作，5月底将全部实现进场施工，年全部建成。
（修建中的通村道路）
“十二五”以来,县交通运输局把交通作为拉动经济发展的首要工程,作为打赢脱贫攻坚战的先决条件,千方百计加快交通建设。完成草原（民主）至高坡油路总投资万元的11公里改造项目。完成通村公路23条总长公里。完成11条40公里断头路建设，总投资万元，已全部建成通车。完成三元、董下桥桥梁改造及大修工程。
然而,龙里县仍有相当部分建制村道路未通畅,成为脱贫攻坚路上的一个大难关。加快打通“最后一公里”,是贫困群众摆脱贫困的紧迫需要和关键支撑。
年，县交通运输局制定“”目标：即高速公路2条（龙里境内约55公里）；省道2条73公里；县乡道2条30公里；断头公路公里；安保工程公里，总建设里程超过公里（含州任务窄路面改宽53公里），总投资超突破10亿元（不含高速公路），建设任务是“十二五”期间任务总量的两倍。“任务重，时间紧，春季攻势每个交通人撸起袖子加油干，群众能脱贫能小康是我们的任务也是我们干活的动力”县交通运输局局长秦秋云如此定义今年的工作。
（已完成验收的董下桥）
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